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El rediseñado Toyota Camry 2002
Cuando comienzas a creer en ti mismo, te embarcas en un viaje nuevo, incierto pero seguro, con curvas y desvíos y en el cual descubres que el destino final es siempre la grandeza. Cuando comienzas a creer en ti mismo, te embarcas en un viaje nuevo, incierto pe ro seguro, con curvas y desvíos y en el cual descubres que el destino final es s iempre la grandeza. El nuevo Toyota Camry. Reinventado para ser más rápido. Más espacioso. Más todo. ¿Qué estás esperando para empezar ¿el viaje de tu vida¿?
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El rediseñado Toyota Camry 2002
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Un dia en las carreras (segunda parte)
Tras el aperitivo de los ejercicios de frenada, empieza la verdadera conducción deportiva con la incorporación de las curvas. ...Renault Megane Turbodiesel. La velocidad de paso por cu rva que extraen de estos compactos es increíble. Una tras otra vamos practicando e intentando aprender todas las curvas del circu ito. Algunas son realmente complicadas, ya sea por la fuerte frenada que las pre cede, por la velocidad de paso, o por el cambio de rasante que las acompaña. Los...
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Chrysler Crossfire Cabrio
...Daimler-Chrysler de ir más allá de la estética. La excepcional rigidez torsional de su carrocería, en sistemas como el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y el control de tracción (ASR), soluciones que suavizan las superficies deslizantes y las curvas pronunciadas. Capaz de soportar una máxima aceleración lateral de casi 1 G, el Crossfire toma las curvas con agilidad y equilibrio. Los neumáticos de altas prestaciones hacen suyo el asfalto y el control de tracción establece el orden cuando las condicio nes son desfavorables. Pleno control también favorecido por el cambio manual de 6 velocidades o por el cambio automático de 5 velocidades (disponible opcionalmente en el Limited), que incluye función...
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Nissan construirá el circuito de pruebas más largo del mundo
Nissan Motor anunció que ampliará hasta 15 kilómetros el circuito de pruebas de alta velocidad que posee en la zona de Rikubetsu, en la septentrional isla japon esa de Hokkaido, por lo que se convertirá en el más largo del mundo. El nuevo trazado de pruebas, muy parecido a una autopista pero con numerosos des niveles y curvas, estará listo en agosto de 2006 y...
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Las camionetas 'todo-terreno' europeas se mantienen vírgenes
...Baupin dijo el miércoles que la resolución podría llevar a una pr ohibición de esa clase de automóviles, cada vez más populares, en unos 18 meses, si la iniciativa es incluida en un proyecto general para mejorar el flujo del t ráfico en la ciudad. "No tenemos ningún interés en tener camionetas deportivas en la ciudad", declaró a radio Europe 1. "Son peligrosas para otros y ocupan demasiado espacio". El ayuntamiento votó por exhortar al alcalde Bertrand Delanoe a considerar la pr ohibición de las camionetas deportivas, que son cada vez más populares y que aho ra representan alrededor del 5 por ciento del mercado vehicular de Francia, por debajo del promedio en Europa Occidental. Baupin dijo que París, que ha...
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Smart Roadster 60
...de tracción o ASR y el sistema de control de la estabilidad o ESP . El cóctel tiene un efecto gratificante. Es prácticamente imposible sacar al pequ eño de su trayectoria, especialmente el eje trasero, en principio el más delicad o por recibir muy directamente la tracción del motor. Los trazados en curva son su mejor medio vital. Enlazar una sucesión de curvas e s tarea divertida con este coche, porque permite disfrutar de la conducción, de las inercias en los apoyos, como muy pocos pueden hacerlo. En cambio sobre trazados rectos aparecen los ruidos y los efectos de la suspensi ón deportiva, muy dura para mantener ritmos de rodadura elevados. Los cuerpos se resienten en trayectos largos o sobre los malos...
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Lotus Elise 2005 en USA
...alcanza los 100 kilómetros por hora en tan sólo 5.1 segund os. Su velocidad máxima es de 212 km/h. Un auténtico deportivo de pura sangre pe nsado para los circuitos pero cuya marcha en ciudad es impecable gracia a su sus pensión puesta a punto para cualquier carretera, incluyendo los baches. El Elise tiene un rango de giro parecido al go-kart en las curvas, ya que no tie ne balanceo de carrocería, y la dirección —sin asistencia hidráulica— lo lleva h acia donde lo dirige el conductor de manera fácil. El balance es perfecto gracia s a su motor central transversal de 1796 centímetros cúbicos de la serie K const ruido en aluminio ligero de cuatro cilindros en línea, enfriado por agua natural mente aspirado,...
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Alfa Romeo GT: preciosismo italiano
...en las trazadas. Para completar la dinámica natural del coche, e l GT incorpora un sistema de control de estabilidad, en esta marca denominado VD C, que tiene un ajuste que le hace funcionar sólo en situaciones extremas. El mejor medio para disfrutar el GT son los recorridos con abundancia de curvas, Los frenos permiten una llegada, muy rápida a las curvas, pero hay que tener cu idado, porque acusan más fatiga de la esperada. En estos recorridos se pierden buenas dosis de eficacia por la "lentitud" del ca mbio Selespeed que, por otra parte, está bien escalonado. En condiciones de cond ucción normal el cambio ofrece una rapidez de engranaje razonable, a todas luces insuficiente cuando se rueda con un tono...
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